業界對Model 3初評不錯：打破常規的未來派汽車

　　1月18日消息，目前，業界對特斯拉Model 3電動車的初評如潮，總體來看，贊揚聲較高。一些評論人士甚至稱贊這款汽車是打破常規的未來派汽車，而且堪稱是當前價格水平線上最好的電動汽車，當然，也并非完美無暇。

　　目前來看，特斯拉首次嘗試以低于Model S和Model X的價格推出不太昂貴的新款電動汽車已經獲得了較好的評論。新款Model 3電動汽車因為自身的流暢、駕駛平順、獨特簡潔的內部設計以及儀表盤和車身設計等而獲得了好評。

　　但是，一些評論人士也指出了Model 3一些非尋常功能所存在的問題，例如特斯拉放棄了司機前方的儀表板，通常，這種儀表板會安放在儀表盤的中心位置，為司機提供一個寬大的監示器。還有一些評論人士則表示，他們聽說過或經歷過Model 3在生產質量方面所存在的瑕疵。

　　目前，特斯拉并未提供用于供媒體評論使用的專門Model 3車輛，因此，評論人士只好從車主那兒借用，或者是在特斯拉的相關活動上搭乘一輛。盡管Model 3廣告中的起步價是3.5萬美元，但是，特斯拉公司已經開始生產更加昂貴版本的Model 3，但新款型的Model 3續航里程有所加長，而且也增加了一些功能，預計新款Model 3的價格將增加到四、五萬美元。

　　正如特斯拉一直宣稱的那樣，Model 3汽車沒有配置如同昂貴版Model S那些奢侈裝置，與此同時，也沒有像特斯拉Model S P100D(售價15萬美元)那樣的快速啟動模式，但是，特斯拉方面已經宣稱，Model 3汽車從零到60英里的啟動時間也不過5.1秒，相比較而言，這也大大快于售價37495美元的Chevrolet Bolt電動汽車了。Chevrolet Bolt汽車從靜止到每小時60英里的加速時間為6.5秒。

　　但總體而言，多數評論人士表示Model 3電動車啟動快速，而且能很好地處理問題，也非常便于駕駛。

　　國外著名汽車雜志《Road & Track》評論稱，“在運動汽車中尋求駕駛樂趣是一件非常快樂的事，然而，在家用汽車中能夠享受這樣的感覺則會令人感到出乎意料的興奮。”

　　《今日美國(USA Today)》的一條評論則是，“Model 3的設計以一種很好的方式得以衍生。”

　　美國Jalopnik汽車評測博客的評論稱，Model 3的確與Model S非常相似，當然肯定存在一些重要的差異。首先，Model 3車身更短，長度大約與東風Honda-CIVIC(思域)相當。美國汽車交易分類網站Autotrader的評論稱，Model 3雖然汽車車尾的行李箱較大，但其并不是掀背車(Hatchback)。

　　另外，荷蘭汽車媒體Autoweek則評論稱，Model 3的車身“比Nissan Leaf、Chevy Bolt以及多數競爭對手的產品大得多，因此也算是獨具一格”。

　　Road & Track還有評論稱，Model 3的內部構造非常簡潔，其儀表盤顯出了“極簡主義的風格”。Model 3幾乎沒有安裝球形把手、按鈕或其它控制裝置。幾乎一切都是通過安裝在儀表盤中心的寬大的平面觸摸裝置進行控制。這樣，整個車內就顯得清潔、簡明。

　　不過，《消費者報告》卻指出，“Model 3車內的零部件設置雖然簡潔，但卻讓觸摸屏看上去顯得是擠壓進去的，而沒有達到完美融合的水平”。一些評論人士也表示，他們不喜歡通過觸摸屏方式來完成一些功能。不過，Jalopnik的評論稱，對那些在開車上路前使用智能手機的用戶而言，觸摸屏并不是什么問題。

　　The Drive網站上的一則評論稱，Model 3的自動導航(Autopilot)用戶界面應當需要進一步改進，這位評論人士曾以“電動炮彈飛車(cannonball run)”模式駕車穿越整個美國，耗時只有50多個小時。

　　在眾多的評論中，也出現了一些聲音稱，消費者購買的早期Model 3生產質量確實存在一些問題，甚至一些報道稱存在明顯缺陷，例如方向盤凍結以及顯示屏在汽車充電過程中會出現差錯等。另外，至少有一位評論人士聲稱，一些車主已經批評早期Model 3的車門板之間存在縫隙。

　　但是，Jalopnik的一位評論人士稱，在駕駛過程中，很難發現Model 3在生產質量方面的問題。

　　當然，諸多特斯拉車主即使發現了質量問題，也可能會選擇諒解。《消費者報告》曾指出，特斯拉的另一款電動汽車——Model S存在諸多問題。盡管如此，特斯拉車主們卻仍然對他們的車輛感到滿意，而且還忠誠于特斯拉品牌。

　　當然，特斯拉如果想讓Model 3之類的小眾汽車走向大眾市場，還必須征服更多的消費者來購買這些車輛。對此，《今日美國》指出，“將近50萬的早期用戶已經交了1000美元的訂金，以便購買Model 3電動汽車，對特斯拉而言，這是一個良好的開端，但真正的成功還需在50萬的基礎后面，再加一個零，達到500萬。”