近期,日本軟銀集團及投資伙伴,投入上百億美元獲得了優步(Uber)大約17.5%的股權,與此同時,許多股東借機大筆套現。據國外媒體最新整理的股權結構圖顯示,軟銀集團成為優步最大單一股東,另外卡蘭尼克和基準資本也不再是優步的“大東家”。
近期,外媒報道了有關軟銀收購股票,以及股東套現股票的大量消息,但是并非是優步官方宣布,據悉,所有的交易手續有望在本月內完成,屆時,優步可能公布更多信息。
據美國科技新聞網站Recode報道,伴隨著軟銀集團和伙伴的大量投資,優步不僅獲得了發展所需的資金,同時也會迎來公司權力機構的重大變化。
優步的股權結構將發生重大變化。軟銀未來持有15%的優步股權,成為最大單一股東。以往的兩大股東中,從誕生之后就提供了鼎力支持的基準資本,股權比例降至11%,聯合創始人卡蘭尼克的股權降至7%。
此次跟隨軟銀投資的一些伙伴,獲得了大約3%的股權。谷歌風投未來持有4%股權,Garrett Capm持有5%的股權。
據報道,之前優步股東的股票數量和投票權并不成正比。作為軟銀入股的一個條件,未來優步公司實現同股同權,意味著軟銀集團對于公司決策擁有最大影響力,基準資本和卡蘭尼克本人影響力被削弱。
在此次投資之后,軟銀董事會的席位將增加到17個。正如圖表所顯示,股東影響力更加分散,其中軟銀集團持有兩個席位,卡蘭尼克持有三個席位,另外包括六名獨立董事將會在優步未來重大決策上達成平衡。
據悉,軟銀已經敲定了兩位優步董事的名單,分別是軟銀旗下美國電信公司Sprint的首席執行官,以及負責此次投資項目的軟銀一名高管。
從董事會的權力分布看,在軟銀進入之前,卡蘭尼克和基準資本控制了四分之一席位,現在他們的席位下降到了五分之一。
眾所周知的是,優步公司董事會之前發生了令人震驚的“宮廷內斗”,重要風投支持者和公司創業者之間發生了訴訟,在美國硅谷實屬罕見。目前,基準資本和卡蘭尼克之間的法律訴訟已經轉變為仲裁案。
之前,不少優步股東支持卡蘭尼克,要求提起訴訟的基準資本套現走人,基準資本遭到了孤立。
隨著軟銀集團的進入,優步董事會和公司改革將走入正軌。在最近半年中,優步調整了企業文化,改變過去為了成功不擇手段的企業文化,尋求更多的合作共贏,成為一家更善于和諧合作的公司。
需要指出的是,軟銀集團之前在全世界入股了多家知名的手機打車公司,業內一般認為,軟銀不可能讓被投資公司之間出現“你死我活”的競爭,未來有可能出現更多合作甚至是收購兼并。但與此同時,軟銀多元持股的做法,也引發了阻礙市場自由競爭、損害消費者利益、損害同業者的批評。
目前,優步在全世界遭遇了前所未有的阻力。歐洲法庭裁定優步是出租車公司,并非科技公司,必須按照客運公司的要求進行監管。在一些區域市場,優步遭到了本地強勢對手的狙擊,面臨退出。過去優步已經退出了中國和俄國市場。
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