IT產業網訊 近日,一家名叫小牛的主打智能及高科技的公司在線上廝殺對手的同時,選擇將戰線蔓延到線下。
數據顯示,國內電動車處于產業轉型和升級的風口,一邊是消費市場飽和倒逼企業升級,一邊是內銷競爭加劇下,難分線上線下。
互聯網+概念影響下,不少以智能高科技概念的電動車制造商不少拿到風投巨額投資。如愛爾威、小牛等。而傳統的電動車制造商如雅迪、愛瑪等借助營銷等優勢開始布局互聯網。也正是因為互聯網的影響下,電動車產業已成為資本角力的新戰場。
為何小牛電動車在線上不缺消費者的同時,還選擇線下開門店與傳統電動車品牌廝殺。要知道,擅長互聯網概念的小牛曾創下京東眾籌史多個第一。m1產品曾創下眾籌銷售1.6萬臺的歷史記錄。
小牛電動車采取小米模式,曾完全摒棄線下渠道,通過砍掉中間商環節,僅單品線上購買量就讓傳統電動車企業難以企及。此外,小牛電動車雖創下驚人網銷量,但難免對手會模仿在互聯網領域發力迎頭趕上。因此,在鞏固線上地位的同時選擇發力線下。
業內人士稱,對于小牛來說,布局線下,在擴大品牌知名度的同時還能讓消費者打消線下沒有門店的后顧之憂。畢竟并不是每個消費者都會選擇網上購買大件商品。
行業資訊、企業動態、峰會活動可發送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。
海報生成中...