物流之爭，菜鳥的底氣

　　連續幾年高速增長后，物流行業明顯慢了下來。

　　據國家郵政局統計數據顯示，2022年1-10月全國快遞業務量累計完成898.7億件，同比增長3.6%;累計收入8591.3億元，同比增長3%。

　　對比去年同期。2021年1-10月，全國快遞業務量累計完成867.2億件，同比增長34.7%;業務收入累計完成8339.8億元，同比增長20.7%，業務量和業務收入完全不可同日而語。

　　不難看出，2022年行業的整體增速已經明顯放緩，市場逐漸飽和，競爭日趨激烈。包裹量的增長空間將要到頭，反應較快的一批頭部物流企業也開始尋找新的突破口。

　　如順豐收購嘉里物流期望擴張國際物流業務，京東深耕倉配一體供應鏈，菜鳥也是動作頻出，從年中宣布全方位發力送貨上門，到雙十一之前放話要啃下大件裝配市場， 刷足了存在感。

　　菜鳥多方發力的成果，也在不久前的財報中得以顯示，2022財年第二財季，菜鳥實現營業收入182.82億元人民幣，外部收入占比提升至73%。

　　存量時代，消費者掌握著更多主動權，粗糙的價格競爭不再是能爭取客戶的萬金油，服務成為區別各家業務能力的關鍵變量。

　　而如何穩定提供高質量服務，菜鳥從末端關鍵體驗，到確定性履約系統，再到建立可持續發展生態，給出了穩健的遞進策略。

　　送貨上門，邁入高品質服務競爭

　　“能否送貨上門”是消費者對物流服務的主要認知，也是其衡量服務等級的核心標準。交付到手上，真實可感的貨品，是最直觀的物流服務。

　　南方都市報2022年對市場末端收派服務的調研顯示，選擇“送貨上門或家人當面簽收”的消費者占40%，表示“希望放到快遞驛站等代收點”的占38%,“可以放到自提柜快遞柜”的占16%。

　　末端收件選擇雖然多元，但目前的購物情境中，多數商家選擇的承運企業，物流服務優勢并不明顯，驛站代收居多。

　　隨著消費者的體驗要求逐漸拔高，能否穩定送貨上門，便成了物流高品質服務競爭的關鍵。

　　2022年雙11期間，菜鳥送貨上門總單量超過2億。與往年對比，菜鳥對送貨上門服務的強化主要體現在兩個方面。

　　一方面是方式增加。在菜鳥直送(丹鳥)作為送貨主力之外，發動城市社區的的菜鳥驛站，提供為天貓淘寶包裹送貨上門的服務。與此同時，菜鳥還與申通聯合推出按需上門“淘寶專送”服務。多方發力，提供更多服務入口。

　　另一方面是范圍擴大。依托于上門渠道的多樣化，上門服務的覆蓋率也進一步增加。主力菜鳥直送在全國300多個城市為天貓超市送貨上門，且優化了食品重貨等特殊貨品的配送質量。

　　菜鳥驛站持續發揮廣闊末端網點的優勢，在11.6萬個社區驛站中，超過8萬個已經為消費者開通了送貨上門的服務選擇。

　　自營自建的菜鳥直送配合其深耕多年的驛站生態，口碑效應與物流體驗順勢生成，不僅能沖擊原有業務格局，占領一席之地，對其自身電商業務也會產生良好反哺效果。

　　何以確定性履約?

　　高品質物流服務需要給消費者提供一種信念，即有能力確保貨品“如約而至”、“毫發無損”的承諾會穩定實現。

　　“疫情環境下，所有沒有確定性履約的消費服務，其實都有點耍流氓。”阿里集團CEO張勇表示，提升商家服務消費者的能力是最關鍵的，在特定場景下必須以履約為前置條件來考慮。

　　外部風險讓“確定性”變得更為剛需，如何保證履約確定性，可以從菜鳥的供應鏈體系與網點布局中看出一些戰略思路。

　　供應鏈的穩定性和抗壓能力一直是履約確定之基礎。尤其在疫情環境下，對物品流通多有限制，對供應鏈的要求在高效運轉之上又增加了穩定與彈性承壓。

　　為了應對潛在風險，菜鳥供應鏈在倉配、數智化、運營、產品、服務、商物流一體化等多方面提出了很多具體措施。

　　如消費者最為關心的產品保障問題，菜鳥繼續優化了“預售極速達”服務，將預售貨品提前下沉儲存到離消費者最近的物流點。消費者付尾款后，核心城市批量包裹可實現分鐘級、小時級配送。

　　在今年的雙十一期間，菜鳥“預售極速達+預售領先達+預包預處理”這一系列預處理組合拳，對把控物流時效有非常顯著的效果。

　　值得注意的是，菜鳥的數智能力是其保持供應鏈韌性的主要動能，不僅可以通過大數據算法幫助商家制定更加精準的供應鏈計劃，而且還利用數字聯通技術把前段消費者與供應側、物流實時連接。

　　供應鏈條上的各方信息互通，能做到第一時間處理各類異常情況，同步物流進度。

　　為了增強服務能力，菜鳥本季度的重頭戲在解決特殊貨品的供應上，大件家裝、美妝、冷鏈、快消等行業貨品的流通條件更苛刻，需要更有針對性的供應鏈解決方案。

　　這些特殊需求也代表了多個廣闊的增量市場。

　　在大件家裝物流領域，菜鳥與天貓共同強化了“一次上門，免費送裝”的品牌差異化服務。通過加大自營送裝隊伍建設，建成自營地集貨分撥中心，創造定點班車模式為送裝服務提供保障。

　　供應鏈的效能和彈性提升了，服務質量與上限也會相應提升，面對復雜的現實場景，確定性履約也能穩定實現。

　　從更宏觀的物流網絡來看，多投入建設基礎設施，強化網點主干樞紐，勢必能對整體物流運轉起到強力支撐作用。

　　有賴于菜鳥長期以來對這方面的重視與持續投入，至2022年9月，其運營的海外分揀中心增至12個，海外本地服務能力有明顯提升。

　　菜鳥在國內外構建的數字物流中樞eHub也逐漸形成規模，各區域倉儲構建的倉網體系極大加強了以全球為版圖的物流溝通能力。提升國際“端到端”能力，也就順勢解決了跨境物流時效性問題。

　　能夠處理多種場景下的物流問題，滿足各類實際運送需求，確定性履約便不再是空口承諾，而是逐漸嵌入到整個服務生態當中。

　　手握當下，眼放長遠

　　菜鳥在2022年開放周宣布了本年度業務重點，除了送貨上門，特色供應鏈，科技下鄉出海，還提到了更長遠的企業ESG建設。

　　作為一家全球化的產業互聯網公司，菜鳥非常主動的將其服務定位，推廣到了服務社會與民生，而不僅限于考慮市場和消費者。

　　物流行業本身與物質生活連結緊密，這種ESG建設不是抽象的價值拔高，而是與其本身業務緊密結合，以長期主義推動企業可持續發展。

　　菜鳥在綠色物流業務上搶到了先手。隨著環保對企業長期發展的影響越來越大，國家政策也次引導，綠色物流已經成為當下物流服務中的一個亮點。

　　菜鳥很早就注意到這一領域，2021年雙十一期間推出的“紙箱換雞蛋”活動帶動近400萬人參與，累積減碳53000噸。

　　目前菜鳥綠色物流已經形成面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應鏈兩大模塊。除了建成全鏈路的碳數字化體統，更加深了與伊利等多個商家的深度合作。先鋒的服務理念有益于強化品牌形象，潛移默化的影響消費者選擇。

　　新冠疫情開始以后，應急物流的重要性被更多的提及。極端情況下的物流響應能力更考驗企業業務韌性。菜鳥也在這方面積累了不錯的口碑。

　　全球性的抗疫援助中，菜鳥通過專業的國際醫療冷鏈能力支援亞非拉地區。國內則主導應急物流常態化運行，為多個城市處理抗疫物資應急配送。

　　突出的業務表現加上不斷沉淀的經驗，也為其帶來了更多合作選擇。今年菜鳥的應急物流框架合作伙伴累計達到28家，為壹基金等公益機構開發運行數字化系統，提高應急物流流轉效率。

　　從菜鳥這幾年的發展歷程來看，清晰的戰略定位與按部就班的實現每個短期目標，促成了它營收的不斷增長與業務生態的穩步建立。

　　各家搶奪物流存量份額的時代，菜鳥對自身業務的梳理十分清晰。無論是打出送貨上門招牌，調動各方協調確定性履約，還是長遠業務的投資，整個推進邏輯非常明確。

　　有宏觀決策統帥，加上具體實施與管理到位，菜鳥能“飛”得更高更遠。