百度自動(dòng)駕駛出租車正式開(kāi)跑，李震宇：工程師出身的我，有點(diǎn)興奮

　　9月26日，百度在長(zhǎng)沙宣布，自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)正式開(kāi)啟。當(dāng)天，百度副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在接受媒體專訪時(shí)表示，“Robotaxi走入市場(chǎng)，是自動(dòng)駕駛歷史性的重要時(shí)刻。”這次Robotaxi步入市場(chǎng)化階段，開(kāi)始獲取用戶反饋，將使其真正擁有持續(xù)迭代產(chǎn)品的技術(shù)能力。未來(lái)，Apollo Robotaxi將開(kāi)啟規(guī)模化、量產(chǎn)化的進(jìn)程。

　　(百度副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇)

　　Robotaxi已從內(nèi)部研發(fā)走向市場(chǎng)，自動(dòng)駕駛出租時(shí)代觸手可及

　　Apollo在長(zhǎng)沙開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著Apollo Robotaxi從內(nèi)部研發(fā)逐步走入市場(chǎng)。李震宇在專訪中稱：“紅旗EV抵達(dá)長(zhǎng)沙到現(xiàn)在20來(lái)天，經(jīng)過(guò)整體百度內(nèi)部研發(fā)，測(cè)試、調(diào)試、除BUG等過(guò)程，取得目前的成果，因?yàn)槲易约阂彩枪こ處煶錾恚�還是覺(jué)得有點(diǎn)興奮。有些事情本來(lái)覺(jué)得很遙遠(yuǎn)，但還是感覺(jué)觸手可及了。”

　　據(jù)介紹，首批45輛Apollo和一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)，已經(jīng)在長(zhǎng)沙部分開(kāi)放測(cè)試路段開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。26號(hào)上午，一批長(zhǎng)沙榮譽(yù)市民代表率先體驗(yàn)了百度Robotaxi車輛。用戶上車后，只需要點(diǎn)擊乘客座位前方的屏幕，車輛經(jīng)過(guò)短暫檢測(cè)后，就能開(kāi)啟自動(dòng)駕駛行程。

　　(百度自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi)

　　安全第一，客戶至上：在保障安全的情況下展開(kāi)創(chuàng)新

　　在談及普通民眾最關(guān)心的安全問(wèn)題時(shí)，李震宇堅(jiān)定地表示，安全第一，客戶至上。為最大程度地保障乘客安全，每輛Robotaxi車上都配備了一名安全員，安全員在千鈞一發(fā)的時(shí)刻把車接管過(guò)來(lái)，時(shí)刻不能放松警惕。

　　這批紅旗EV是前裝深度定制量產(chǎn)車，還具備一整套設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試和下線檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，從軟、硬件等多維度保障車輛能夠以“安全第一”，融入到典型城市場(chǎng)景中去。目前，這批Robotaxi產(chǎn)品經(jīng)歷了高強(qiáng)度人工涉水、淋雨環(huán)境、高壓洗車等測(cè)驗(yàn)，能夠在天氣復(fù)雜多變的長(zhǎng)沙應(yīng)對(duì)自如;其全面系統(tǒng)監(jiān)控能力也為自動(dòng)駕駛提供了安全熔斷機(jī)制和完善的報(bào)警機(jī)制。

　　李震宇介紹，2018年9月份開(kāi)始和一汽投入研發(fā)紅旗EV，整個(gè)過(guò)程還是充滿挑戰(zhàn)的，畢竟國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例可尋。和改裝車輛不同，在研發(fā)中，百度和紅旗還定義了L4自動(dòng)駕駛客觀功能場(chǎng)景測(cè)試及主觀評(píng)價(jià)等16個(gè)大項(xiàng)、80多個(gè)小項(xiàng)的測(cè)試，保證了量產(chǎn)車在運(yùn)營(yíng)中的功能可靠性及使用耐久性，為接下來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模量產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

　　自動(dòng)駕駛大腦、車端、政策支持一個(gè)都不能少

　　當(dāng)車輛具備了安全上路的能力，自動(dòng)駕駛要順利落地，還需要滿足哪些必備條件?李震宇給出了三個(gè)要素。

　   首先是“自動(dòng)駕駛大腦”，即讓系統(tǒng)替代人，進(jìn)行決策判斷;其次，是自動(dòng)駕駛汽車自身技術(shù)的不斷迭代;最后，自動(dòng)駕駛落地還離不開(kāi)政府的鼎力支持。長(zhǎng)沙市的自動(dòng)駕駛測(cè)試開(kāi)放道路，是目前中國(guó)道路里程最長(zhǎng)，面積最大，覆蓋場(chǎng)景最復(fù)雜、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施最先進(jìn)的智能駕駛示范區(qū)，預(yù)計(jì)到2019年底，Apollo Robotaxi車隊(duì)在長(zhǎng)沙的試運(yùn)營(yíng)道路將覆蓋50公里左右，2020年上半年計(jì)劃覆蓋長(zhǎng)沙當(dāng)前開(kāi)放的135公里道路。可以說(shuō)，在政策和路端建設(shè)方面，長(zhǎng)沙政府功不可沒(méi)。

　　目前，百度自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi已經(jīng)作為城市交通的重要參與者，在長(zhǎng)沙的部分測(cè)試路段開(kāi)跑。李震宇稱，“幾年前，把車動(dòng)起來(lái)都會(huì)獲得喝彩聲，但現(xiàn)在是要‘跑好’。” 未來(lái)，百度將始終堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)拓自動(dòng)駕駛落地邊界，它要做的，不僅僅是內(nèi)部跑得好，更是要直接面向老百姓，在全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)廣泛落地。