來看一下抖音是怎么作死的...

　　小編就納悶了，人家快手在收購A娘準備“戰斗”，抖音自己卻在玩作死?

　　今日，有網友發現，抖音在搜索引擎廣告推廣中借“邱少云，被火燒的笑話”進行推廣。

　　咋滴，你是忘了暴走漫畫是怎么被封殺的?

　　對此，今日頭條表示，就搜索引擎廣告投放中出現對英烈不敬的內容，向公眾和英烈遺屬誠摯致歉。目前相關投放已經全部暫停，會深刻反省，認真梳理推廣流程中的類似漏洞，嚴肅整改，并對推廣團隊總經理和項目負責人作停職處理。

　　文章推送錯誤還能說是算法的錯，這廣告投放都不認真看，你可長點心吧。

　　長心這句話可不只是小編說說而已，請看下面這條消息。

　　今天，有網友爆料，文化部備案網站關閉了國產游戲的備案，只能做進口游戲的。

　　此網友還表示，該事情與今日頭條推送“要多少文件才能保障網游對孩子的殘害”文章有關。

　　不過據說是機構改革的原因，若真是因為今日頭條，那它可真是得罪了整個游戲圈的人啊......

　　相比于微信抖音這對常客，華為的消息不總是在創精選出現，不過，這一出現就出現兩個。

　　6月5日，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進展進行了介紹，并公布了自己在車聯網市場的定位、市場策略以及最新進展。

　　華為LTE產品線總裁熊偉在接受媒體采訪時透露，華為跟奧迪的合作范圍覆蓋了汽車、模具、模組的平臺，以及應用等。此外，熊偉還透露，今年華為將覆蓋10萬網聯車。

　　不僅如此，今年10月，包括任正非、徐直軍、郭平在內，所有華為的最高層將會齊聚愛爾蘭，討論華為更長遠的戰略，汽車將會是這次會議最重要的主題。

　　“跨界造車”越來越熱，僅就國內市場來說，以BAT為代表的互聯網巨頭就紛紛布局車聯網領域，相信以華為的態度，是能夠在車聯網領域取得一定成就的。

　　不過，這邊準備“跨界造車”，那邊Facebook卻與華為結束了數據合作。

　　6月6日消息，據《紐約時報》報道， Facebook最近披露與一些設備制造商有數據共享關系，現在證實這其中包括中國企業華為、聯想、Oppo和TCL。

　　考慮到美國政府長期以來出于對國家安全擔憂，盡管Facebook否認這些關系是隱私丑聞，并強調公司對這類設備集成實施了嚴格的限制，但Facebook還是表示，將在本周結束之前結束與華為的關系。

　　華為：咱們的合作關系已經持續多年了......

　　Facebook：不好意思，我媽不讓我和你玩......

　　剛聽說騰訊的無人駕駛也上路了，看來巨頭們對于造車這個事還是挺上心的，不過與華為騰訊不同，百度的消息無關造車，而是和區塊鏈有關。

　　近日，百度又一區塊鏈項目正式發布。

　　“影響區塊鏈公信力的核心因素就是節點的分布，節點越多，公信力越強;節點越少，公信力越弱。”百度區塊鏈首席科學家肖偉表示。

　　對此，百度首次對外發布了百度新一代區塊鏈網絡操作系統——“超級鏈”。該操作系統兼容比特幣和以太坊的開發者生態，可插拔共識機制、單鏈10萬并發以及場景化落地的開放生態等亮點。

　　在區塊鏈領域，互聯網巨頭們也早有布局。嗯?造車、區塊鏈......還有啥是互聯網巨頭們沒有涉及的?

　　小編只能說，相比于創業企業，互聯網巨頭公司的試錯能力強出不少啊。(這句話并沒有嫉妒，謝謝)