IT產業網訊 今年以來,國內SUV市場一遍火爆,尤其是國產SUV廠商都賺的盆滿缽滿。國產品牌市場占有率大幅提高,企業營收和凈利均有明顯增長。
數據顯示,近年來國產SUV銷量的突破,讓國內汽車品牌崛起呼聲越來越大。自主SUV市場占有率已上升至6成,而原本占市場八成份額的合資SUV份額被擠壓至4成。
國內汽車工業雖然晚于國外,但通過自主品牌的努力追趕,差距正在慢慢縮小。以自主suv產品為例,自主suv產品價格低,價格和配置更符合國內人群消費。加之,自主品牌suv對諸多方面的改善,未來還將迎來銷量增長。相對而言,自主品牌在SUV占據主動位置,對中國市場的需求反響更快。
業內人士稱,自主品牌SUV隨著銷量大增,市場占有率大幅攀升,從而帶動自主車企加大研發的信心。此外,生產規模上升之后,對供應鏈上下游也是極好的促進拉動作用。不過,合資企業并不會坐以待斃,相反也開始推出一些性價比更高的SUV產品。
業內人士表示,隨著自主SUV品牌的技術趨于成熟,已開始向中高端市場進軍。但因SUV市場的增速較高,自主品牌車出現了”瘸腿”現象。業內擔憂自主車企過度依賴SUV或一個車型,存在一定的風險;一旦SUV有風吹起對企業沖擊很大,需要自主品牌合理配置產品生產。
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